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海口物流的行業發展前景
上傳時間:2017年6月13日  瀏覽次數:239

  海口的物流公司雖然很多,但大多數都為個體經營,規模有限,服務質量也不能保證,嚴重制約了海口物流業的發展,此外,海口物流業的信息化水平也較低,經常會出現回程空車以及無法定時定點發車的情況,導致整個物流行業停留在傳統的倉儲運輸上。
  海口物流業可謂亂象叢生。海口市南菜北調物流市場的八十七家公司僅七家有營業執照。海口的物流公司大約有600家左右,不辦營業執照,不按要求辦理登記備案的情況十分突出。無資質的公司往往信用差,導致物流公司欠貨款逃跑現象不在少數,事后一些貨主到工商部門查尋物流公司信息時,甚至被告知物流公司根本沒有辦理工商營業執照而很難追索。
  海南省對物流業非常重視,2010年,《海口市物流發展規劃》已通過專家評審。根據規劃,2020年將海口市建設成為集國際物流、區域物流、市域物流為一體的,以國際物流為戰略重點,以區域物流為現實選擇,以市域物流為發展延伸的國際區域性物流節點城市,使現代物流業成為海口經濟實現跨越式發展的主要支撐和新的經濟增長點。而作為即將以物流業作為新的經濟增長點的行業,卻頻發行業亂象,如果有關部門再不作為的話,整個行業都面臨信任危機,對于經濟增長也會產生影響。
  海口物流業發展迅猛是有目共睹的,但由于起步晚、基礎設施底子薄等客觀原因,目前仍存在“小、散、亂”等系列問題,多數物流企業的信息化程度偏低,整體實力和水平有待提高。
  綜上所述,海口的物流市場仍然混亂,雖然海口擁有獨特的區位優勢和交通條件,但物流市場主體仍然停留在自發形成階段。但海口物流根據政策在政府規劃的引導下,海口物流行業將更加規范化和有序化發展,經過幾年的培育和發展,海口物流業也將成為海口經濟實現跨越式發展的主要支撐和新的經濟增長點。

轉載:互聯網

 

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